我说一个案例，讲一讲中国的情况。在座的很多都是车主，我想请问一下，如果自己的车过了保修期以后，有多少人会去4S店保养？我想比例应该是很低的，因为4S店相对来说比较贵。如果奔驰车、宝马车，去一趟4S店，没有几千上万是下不来的，人员成本当然是一方面，配件也是一方面，实际上他们在做建设的过程中对设备的投入比其他的维修厂和其他店贵很多。举个例子，奔驰专业的维修解码器在五年前是20多万，相当于中国一辆中高端轿车的价值，宝马也是十几二十万，如果你开一个维修厂的话，修所有的车子，要买很多这样的设备，起码要一百万，最后分担这个成本的是谁？是车主，在座每一个人。但是在中国有这样一家公司，它开发出了既能修奔驰、宝马、本田，还能修长安等国产汽车，不是说车上所有的故障都能修，但是90%的车型的90%的故障都能修，它的产品价值多少钱？1万块钱。等于是它花了1万块钱产品的成本就可以达到上百万产品的功用，这样的产品现在成了各个维修厂必备的设备，这样必然降低了车主的维修费用。浓眉50分
回答：我具体讲讲我的模式是怎么运营的。我做了一个交易结算平台，我做的产品是一个交易所，这个交易所里面有上游供应商，下游有连锁店和购物吧，其实是建立了一种交易体系。如果我是供应商，我卖这个手机，标价1000块，内网价800块，是给购物吧的价，老百姓如果看到这个手机想买，在家里购物吧就可以买，付费到交易所购物吧的帐号上，这时候我的交易体系自动会把800块钱打给供应商，供应商收到这个货款以后，物流启动把手机送到购物吧，我这个交易所收2%的费用，16元。朱丹叫错陈立农
根据已经公布的信息，部分部委领导空降地方出任党政“一把手”。国家行政学院党委书记、常务副院长李建华调任宁夏回族自治区党委书记，接棒张毅；中国证监会原主席郭树清调任山东省委副书记。陈乔恩回应脱粉
